倍速鏈裝配線的原理及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

文章來(lái)源：本站原創(chuàng)  發(fā)布日期：2021/2/25

倍速鏈裝配線是工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)中比較常見(jiàn)的一種輸送設(shè)備。倍速鏈裝配線的選型方法，對(duì)于整個(gè)設(shè)備的運(yùn)作效率起到至關(guān)重要的作用。倍速鏈裝配線用于各種組裝自動(dòng)化流水線輸送裝置，特點(diǎn)：噪音低，使用靈活，穩(wěn)定性能佳，是文明生產(chǎn)的環(huán)保產(chǎn)品。生產(chǎn)線上配備合適的阻擋氣缸，可以達(dá)到事半功倍的效果。

倍速鏈裝配線屬于自流式輸送系統(tǒng)主要用于裝配及加工生產(chǎn)線中的物料輸送，其輸送原理是運(yùn)用倍速鏈的增速功能，由于倍速鏈裝配線運(yùn)送貨物的工裝板(或工裝)，需反復(fù)使用所以很少單臺(tái)使用，而是與各種專機(jī)如頂升平移機(jī)、上下升降機(jī)等配套構(gòu)成水平或垂直循環(huán)系統(tǒng)。常見(jiàn)的一種倍速鏈裝配線結(jié)構(gòu)及布局。

倍速鏈鏈裝配線采用特制的已表面處理的鋁型材，型材作為導(dǎo)軌使倍速鏈裝配線在輸送過(guò)程中，具有非常好的穩(wěn)定性和持久性，適合產(chǎn)品大批量連續(xù)輸送且在運(yùn)行過(guò)程中輸送物(或工裝板)被擋停時(shí)鏈條滾輪與輸送物之間是滾動(dòng)摩擦，大大減少了鏈條的磨損與運(yùn)行阻力；一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停時(shí)。也不影響其他輸送物，所以輸送效率較高。

使用的倍速鏈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)原理都一樣，都是利用兩側(cè)的滾子承受負(fù)荷中間滾子進(jìn)行輸送承載。

輸送滾子分開(kāi)使輸送機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定。因鏈條基本上被包裹在鋁材機(jī)身內(nèi)，只有滾輪凸出來(lái)2mm左右有效防止較大異物卷入鏈條內(nèi)。

倍速鏈裝配線自流式輸送方式靈活、多樣化的設(shè)計(jì)使它具備多功能的特性。常用的倍速鏈都具有積放功能鏈條在運(yùn)行的情況下，在輸送線的任意位置利用阻擋氣缸(常用阻擋裝置)擋停輸送物進(jìn)行裝配作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后解除阻擋輸送物繼續(xù)輸送。一個(gè)或多個(gè)輸送物被擋停其他輸送物，仍在繼續(xù)輸送所以具有積放功能的鏈條相比，其他類型的鏈條輸送效率更高。這種特性是倍速鏈能被廣泛使用的重要因素之一。

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